卓越代大众捷达

大众捷达，大众捷达或者是一个是由大众汽车公司基本上是大众高尔夫轿车变异车。名称'大众捷达'是用在南非和北美直到2005年。大众汽车在欧洲使用的名称，文托'，然后'宝来'。大众捷达写了，因为在大众的营销人精明地意识到，在驾驶轿车的首选模式，而不是像大众两厢车的高尔夫车型的汽车美国人民。南非显示类似的偏好和美国及南非等市场基本保持一致。大众汽车公司的营销团队证明，他们的意见作出有利的捷达最终成为最畅销美国欧洲车。

捷达在北美首次提出在1980年首次亮相。这是因为无论是双门跑车还是四门轿车提供。这种模式有不同的版本，称为大众福克斯在南非被出售只。原美国大众捷达模型，尽管从1980年生产和1984年出售。

大众捷达的下一代被证明是最成功和保持大众汽车从1985年至1992年生产。仅在美国，大众捷达的销量超过了将近一半的大众高尔夫。这是捷达的时候看到了它的销售高峰，并被评为最畅销的汽车在美国的欧洲人。这种大众捷达版本也第一次成为大众汽车在中国制造的汽车之一。之间的大众捷达第一代和第二代的区别是在汽车车身设计的功能添加了大，车身同色保险杠盖，侧裙和低侧包和格栅改建的变化。

从1991年到1998年，大众捷达的第三代被称为“穷人的宝马”，因为它是与装饰功能的加载。第三代大众捷达外观被认为是'四四方方的'，并像一个新的格栅细微的身体变化，各类车轮盖和车身颜色擦条。大众捷达是从这个时期可以在GL，这是基本的装饰，以及GLS的，这是豪华车型的真皮内饰和电动车窗，门锁和天窗，以及许多其他功能修整。

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从1991年到1998年，大众捷达的第三代被称为“穷人的宝马”，因为它是与装饰功能的加载。第三代大众捷达外观被认为是'四四方方的'，并像一个新的格栅细微的身体变化，各类车轮盖和车身颜色擦条。大众捷达是从这个时期可以在GL，这是基本的装饰，以及GLS的，这是豪华车型的真皮内饰和电动车窗，门锁和天窗，以及许多其他功能修整。

大众捷达的第四代出来在1998年年底，一直持续到2005年的产量。这捷达共享作为大众帕萨特较大的造型痕有些相同。的第四代大众捷达机构包括一个圆的形状和拱形屋顶轮廓线。大众捷达，这是在不同的内饰水平，以及在一个旅行车版本。第四代大众捷达在几个不同的模型与政府化验所作出的示范基地，一个略高的GLS模型，作为豪华车型的GLX。

大众捷达的第五代在2005年首次亮相洛杉矶车展。作者：最新一代大众捷达比豪华宽敞的内部造型和上一代大。这种模式是大众捷达还首次配备了独立后悬挂系统和一个新的5缸发动机。