福特Fusion虚拟调查显示2006年是消费者需要什么和福特高性能零件称赞及其精度

2006年福特Fusion是公司的第一个完全的“数字化”的汽车。这完全是设计，工程和制造在数字环境中进行测试 - 使用精度，质量和效率的最先进的设计工具。

虚拟购物者现在可以在网上建立自己的融合，他们对克价格选择，挑选的颜色说。填写一份关于他们还有什么希望看到的汽车调查中，福特是一个面向于满足客户需求的新工具。该公司的目的是调整消费与实际生产的需求。 “我们正在设法满足我们的客户与我们能够提供他们想要的，”丹盖斯特说，营销主管的融合。

融合需要几个设计有一个大胆的三格栅和多元素投影光束大灯和可选的炭黑色与对比燕麦色座椅缝线真皮内饰。四缸发动机取代2.3升，使160马力，而3.0升V6发动机产生200马力。六速自动变速器是标准的V6发动机，而四缸融合得到一个五速手动或五速自动传送电源到前轮。

融合提供了福特的2.3升的Duratec 23选择的I - 4或3.0升的Duratec 30的V - 6。这两种机型采用全铝合金结构，双顶置凸轮，每缸四气门，进气可变凸轮正时（一自愿咨询检测）和电子油门控制。它提供了平稳，英勇表现，以及良好的燃油经济性和排放评级。四缸发动机提供160马力，可与五速手动或自动变速配对。另外一个好消息的环境，我的Duratec 23 - 4将作为一个部分零排放车辆（PZEV）在加利福尼亚州评级。这将是福特品牌的第三PZEV申请后的Escape混合动力车和重点PZEV。对于更多的权力，有210马力的3.0升V - 6，这是一个先进的六速自动变速配对。

与融合提供了同级领先的后排腿部空间和宽敞的15.8立方英尺平装载舱地板主干功能。内政部选项包括一个可调节高度的驾驶员座椅，可倾斜和-望远镜方向盘，六向电动调节前排座椅加热和在- dash六碟CD/MP3播放机。

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融合是专为满足严格的新侧面撞击测试。其B柱是由两个焊钢端至端的空白 - 在车辆底部更强，更灵活的顶部造成的。这有利于在一个低于水平的碰撞能量吸收的居民。在躯干级以上强钢结构有助于防止入侵进入车厢。在内部，融合了先进的安全技术，以保护乘客的名单。它们包括双部署前气囊，吸能式安全带和负载拉钩限制福特个人安全系统™。

与所有的注意细节，福特汽车给予每一个生产，这是非常恰当的Partstrain提供行前福特更换零件，以符合福特Fusion的表现。从发动机零部件Partstrain大灯拥有一切覆盖。
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马自达5的驾驶动态与开辟高性能零件，更换零部件最全面的产品

在马自达5是由一个全铝制2.3升四缸的MZR系列与流行的马自达3微型发动机的共享，产生157马力和148磅英尺的扭矩。顺序阀定时（的S - VT）的同时提供在加速和巡航速度轻快的油门反应和充足的扭矩。传输选项是一个五速手动或四速运动在与手动变速模式的自动。

在马自达5都是建立在运动或旅游修剪等级。这项运动装饰水平，包括一个AM / FM / CD音响，电动车窗和门锁，以及巡航控制。旅游修剪包括了所有的体育设施水平，并增加了气候控制，前雾灯，后扰流板的吸引力，圆滑的侧裙，在- dash六碟的AM / FM / CD转换器和一个电源月亮屋顶。引人注目的17英寸合金轮辋和全面的安全气囊安全系统是在两个型号的标准。

为了抑制车身侧倾，马自达5已在前面，在后方多连杆悬挂麦弗逊支柱。高性能的悬挂组合限制了相对高的高度自然的身体，在转弯时倾斜的影响，产生可预见的，中立的处理。

四轮防抱死与电子制动力分配系统（EBD）马自达结合自己的动态稳定控制（DSC）系统，保证制动稳定性和控制下，负载或重量分布，无论盘式制动器。带ABS的制动距离减少开机片。机械刹车制动力提高了援助，以确保在紧急情况下缩短刹车距离。

马自达拥有先进的冲击能量分配和吸收系统。其他安全功能，可保护乘员安全气囊，包括支持辅助约束系统，前后为驾驶员和前排乘客侧安全气囊，安全气囊和窗帘大到足以保护所有三排座位。

主动安全驾驶位置的措施包括：一为以最小的盲点，并通过侧窗和一个非常能干的制动安全系统的最大能见度为导向。

马自达坚定地认为，一个反应灵敏，易于驱动的车辆更容易避免事故，并最大限度地减少乘员受伤的机会。马自达对安全的承诺反映了其努力，以保护通过主动和被动措施，司机和乘客。

Partstrain有一个精心设计的马自达更换部件，高性能零件，备件及配件繁多，选择在http://www.partstrain.com/ShopByVehicle/MAZDA提供24小时全天候在网上书店提供给您最苛刻的汽车部件的需求。

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正是在其股价已最高质量的马自达身体部位将保留马自达的驾驶动态捆绑技术及设计。卓越的代名词，服务实施零部件列车的客户在与您的汽车零部件查询所有交易的所有服务人员。

福特Escape混合动力：一是气电为动力的SUV和福特更换零件其特殊的性能

福特Escape混合动力车是节油，气电混合动力版本小，四门运动型多用途车，前轮驱动（FWD）或四轮驱动（4 × 4）可用。它的力量列车2.3升四缸汽油发动机额定功率为133马力，6000转，129磅英尺的扭矩在4500转数;同步交流电动机额定94马力提高到5000转3000; 330伏的电池组在后方货物地板;电子控制，无级变速器。最大输出功率为155马力，因为天然气和电力不同时使他们的最大功率。

它拥有一个70千瓦的永磁电机牵引，再生制动和一个330伏的电池组的2.3升阿特金森循环四缸汽油发动机。这种组合提供的V - 6杆的表现。混合动力从来没有被堵塞，因为发动机充电电池，电动机和由热回收在制动过程中的能源研究。

“真正的Escape混合动力车”希望“是一个电动车，但增加了对汽油发动机加速动力，电池和收费权力的空调，”玛丽安赖特说，福特的可持续流动项目主任

不像电动车，混合动力车从来不会被插入到一个充电器。再生制动充电，福特Escape混合动力车，并转换成一台发电机电动马达来帮助储值期间停止电池和充电系统由汽油发动机驱动。

旨在持续车辆的寿命，并且可以根据退出的货运楼被发现，电池组，它包含大约250个小型电池的D系列细胞大小安装在不侵犯货舱。

该软件和电脑控制器，使一切工作有效，是一个混合的关键。小徽章标识为福特Escape混合动力车。仪表板是有点不同，因为它包含了评估，显示当电动机为动力源，当汽油发动机运转。可选的液晶显示屏在中控台给予即时和平均燃油经济性以及如何在任何瞬间功率流的图形表示。

逃逸的混合动力发动机关机休息，以节省燃料。当驱动恢复后，SUV的70千瓦的发电机可以启动牵引电机上的电力车。在需要时，发电机启动，但不产生时，传统的发动机启动气体排放增加的发动机。生产的Escape混合动力车也少一半，作为一个传统的汽油发动机的二氧化碳（温室气体）量。它生产减少百分之97的碳氢化合物和氮氧化物排放比今天会议的规定排放标准的车辆。能胜任的先进技术部分零排放车辆（在- PZEV）标准指定它。

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即在低排放汽车的发展的领导者，福特不断发展的项目，有一天会造成实际氢动力没有温室气体排放的车辆。
只要热心福特在不断提升其产品，以满足每个客户的需求，Partstrain一直在寻找质量优越，其产品线的工艺。只有最好的福特汽车车身部分组成它的股票。

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日产运动概念车亮相其部位及其性能零件准备

“背后的体育概念，AZEAL和Actic发展故事是，日产正在考虑对小型车市场大，”杰克说柯林斯，副总裁，产品规划，日产北美公司“有了这三个设计的探索，我们将把焦点放在我们如何能够把日产的创新，运动性和驾驶乐趣遗产，传统的车辆设计缺乏激情和强烈的视觉吸引力的类别。“ “日产运动概念可能是小尺寸，但它是大在它的动态能量 - 积极进取，高功能，绝对街头明智的，”柯林斯说。

体育概念是一个有四座室内三门掀背车。它提供的外观和感觉运动调谐器的汽车，但作为一个价格适中，为首次进入汽车市场的新买家达到车辆设想。

日产的体育概念的机身结构采用金属和碳纤维复合材料部件。 20英寸六辐铝合金轮毂配备了加工和有光泽的油漆表面光洁处理。运动概念车的前灯和后组合灯采用多层次的反射小灯。

一个巨大的后车顶扰流器，而其大胆的表面成分，强大的挡泥板字符行，深前扰流板和侧裙，大车轮和轮胎，标志着其运动车顶。
这项运动的概念内饰设计，以适应四个成年人舒适，有头枕和集成的4点式安全带。仪表板包括集成的转速表和压力表和鲜明的中心集群。这项运动概念的内部，也提供了三辐方向盘和固体外观中控台与紧急制动集成到控制台盖子杠杆。

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“日产体育概念是接近的街道，你可以去表演艺术 - 现代化，凉爽，准备运行，”科林斯说。 “当谈到小型车设计的下一个浪潮，一SHIFT_即将作出。与日产正了。”

“没有人喜欢日产公司做设计的今天，”中村史郎说，高级副总裁，设计，日产汽车有限公司，和总裁，美国日产设计。 “日产的大胆和周到的设计和独特的过程是不可或缺的日产的复兴，并保持其持续成功至关重要。这种跨全球设计扩展是日产的承诺，设计的证据。“
日产将继续寻找新的机会，为新兴的代- Y的市场，客户的公司觊觎集团，Partstrain日产将继续提供优良的备件，零件和配件，以表现其狂热的顾客。

混合动力技术开发复合型产品作为2005年的本田雅阁

该公司的混合动力技术普及后，年生产混合动力汽车的好年。尽管丰田的技术开始于1997年的普锐斯，本田生产，开发和利用技术不断向他们的汽车。本田的第一款混合动力汽车，本田Insight发布于美国于1999年。不久之后，这是本田Civic，这标志着在混合动力技术彻底改变，改变了人们的一个车。

混合动力汽车使用，如内燃发动机（内燃机），电动马达，电池，氢和燃料电池技术的结合。这节省了很多，变成气体燃料的汽车购买者的偏好。

混合动力技术逐年提高，本田的混合动力汽车成为流行。接着，2005年本田雅阁混合动力车是迄今为止最好的本田混合动力，或在市场上混合动力汽车。

一个3.0升的V - 6发动机是雅阁在同级别最大的。它是第一个混血儿，可以追上，甚至超越其他气体发动机的车辆。推动它有255匹马，雅阁是最经济的V - 6的车辆。

2005年本田雅阁混合动力驱动器，如传统的燃气发动机提供动力的车辆。而没有“混合”在车辆上的徽章，你不会知道其中的差别。

这一协议使用类似的气体，而不是无级变速器（CVT），丰田和福特用自己的混合动力引擎，相同的自动变速箱。它如此的IMA综合电机或协助，它总是在踢气模和电动需要时提供额外动力福特和丰田不同，它使用尽可能长的气体，然后再切换到所需要的电力。

燃油经济性是不是本田雅阁混合动力车的问题。以37英里的公路燃油消耗和29英里的城市，该协定允许驾驶者节省更多的钱。协议并不需要得到英寸制动过程中，它会自动充电本身堵塞，如果有必要，通过燃气发动机。为了节省更多的燃料，这两个系统在交通灯自动关闭和长期停止。

在2005年本田雅阁混合动力车是其唯一的反斜杠约30,000元是3,400元以上，它的气体模型的价格标签。但对于更多的车辆，节省燃油的定期车辆，这是一个长远更好的购买。

2005年本田雅阁混合动力车可以看到www.partstrain.com以及其他本田车。欲了解更多有关车辆信息，并购买本田的一部分，请访问http://www.partstrain.com/ShopByVehicle/HONDA。

奥迪6日，作为世界年度汽车命名，拥有世界级的部分在Partstrain

其中三十六个新汽车列出的市场至少五个国家，在2005年1月1日至少在两个大洲，奥迪6被命名为2005年的世界年度风云车。这是在为加拿大国际汽车展媒体预持有的最后05年2月16号在多伦多。这个决定是从国际汽车的四十八个代表，由于陪审团担任十六国家的记者。他们用不同的参数，包括二十加速，制动，车辆动力学，安全的特点，货物和越野能力。然后，他们选择了最后一轮投票前10名的车辆。

最后选择被评为五个重要的集团公司关键领域：优异，价值，安全和环境责任，意义和哇因素！ - 汽车的情感诉求。秘密投票，然后收集和毕马威会计师事务所，国际会计师事务所列。
该年度计划管理作为世界汽车是一个有六个记者谁监督和监察投票过程的公正督导委员会的非赢利性机构。 6优于奥迪沃尔沃S40 - V50型在一场势均力敌的比赛，保时捷911作为年度世界车声明。
“国家边界的概念现在在哪里汽车及其零部件的设计，设计，开发，并建...或者在哪里销售方面几乎不存在，”说，英国的汽车记者，格雷厄姆约翰逊，谁也共同主持的奖励计划。 “考虑到汽车行业的不断增加的全球化，”他补充说，“在一年中的世界概念车奖励计划是必然的...它是一个真正的想法的时候了。”

“一个如此庞大的获奖在于像在众多的荣誉为我们的新A6。为了成为最后的赢家挑选出来这么多值得车辆清单主机皇冠上的明珠，由汽车专家来自世界各地的真正喜人。它标志着对奥迪的做法普遍吸引力来设计和建设的最先进的高档类，运动车，“约翰说，德Nysschen，执行副总裁，美国公司的奥迪，谁获得该奖项。 “我们很高兴能在这样的殊荣首次受助人，”他补充说。

年度奖励计划氩气是不可避免的...它是真正的想法的时候了。“

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为了了解奥迪6个，或购买车辆，请访问http://www.partstrain.com/ShopByVehicle/AUDI部分。店其他奥迪车型和其他任何一年的奥迪也在www.partstrain.com模型部件。

三菱第四代双门车，2006年三菱的Eclipse GT显卡，由于部分股份Partstrain其亮度优惠

15年前首次发布，三菱Eclipse中一直是三菱的特许经营模式，但并不总是产生足够的销售额。该预览代“地质力学”造型收到较少关注，因为相较于其它同类轿跑车。今天，所有希望参加体育活动的优势与三菱的全新三菱的Eclipse，预计2006年推出紧凑型跑车表决。现在，在其第四代，2006年三菱eclipse的版本加兰特在轿跑车底盘平台的游乐设施。将在各大道路在今年春末，2006年三菱Eclipse将在两个和两个新的动力总成修剪可用。

新的Eclipse设有最先进的设计，非常独特的同类其他车辆的状态。在Eclipse外部配置文件提出了很多表面张力的内在。 “的设计者是谁开发它讲了很多关于弓（如弓和箭...所以甚至认为汽车是原地踏步，那感觉就像是正要春天，说：”丹西姆斯为设计中心总经理。另一项设计良好，这是“水滴形”的Eclipse具有的。广泛的身体开始移动臀部般的后方。精益和平均日食外部特征拟人化的运动，运动，和精心设计的车辆。

引擎盖下，坐落于3.8升的V - 6发动机也由戈蓝轿车，在同类产品中最强大的使用。 6速手动变速箱或Sportronic自动变速器，牵引力控制系统，18“合金轮毂增加了力量和Eclipse的美。该3.8升MIVEC V6发动机在5750生产作为一种可变气门正时和升转262hp的结果。扭矩可以达到4500转高达260磅英尺。它可以放大0-60在6.8秒。

内部是惊人的。这种双座驾驶舱提供了舒适的皮革封面。是独特的美丽，摩托车里程表通过在仪表板提供了一个不同的外观。 Eclipse的燃气轮机提供了一个650瓦的Rockford Fosgate音响系统，带6碟完整的仪表板CD转换器带MP3播放。数字信号处理（DSP）的周围有一个由8个扬声器的服务与一个10英寸的低音炮可定制的声音设置数组。

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内部是惊人的。这种双座驾驶舱提供了舒适的皮革封面。是独特的美丽，摩托车里程表通过在仪表板提供了一个不同的外观。 Eclipse的燃气轮机提供了一个650瓦的Rockford Fosgate音响系统，带6碟完整的仪表板CD转换器带MP3播放。数字信号处理（DSP）的周围有一个由8个扬声器的服务与一个10英寸的低音炮可定制的声音设置数组。

2006年三菱Eclipse是驾驶乐趣，非常均衡，快速，美丽，凉爽的车辆。有关Eclipse的更多信息，或对其他店三菱汽车，访问http://www.partstrain.com/ShopByVehicle/MITSUBISHI部分。

全新的2005福特Escape混合动力车，部分，第一它的类混合动力汽车

经过丰田引进的普锐斯于1997年，第一个混合动力汽车，这是由本田Insight debut两年后在美国之后，通用汽车的混合动力技术通过其与2005年的福特Escape混合动力汽车。导言的Escape混合动力是任何在美国汽车市场的第一项。至于福特的创业模式，Escape是制作数量有限。 2004带来的只有3000-4000的福特Escape单位在七月底开始生产。约16,000至17,000个单位定于生产线将在2005年，但与需求越来越高，人数可能会增加。

由于供求规律适用于退出，买家将不会获得这种高价位从二十六点九七○美元测距前轮驱动的SUV，可高达33000美元一个全面选配车辆全向28.595美元任何折扣和回扣，四轮驱动。他们必须解决的想法，他们是本同类型的SUV第一的少数业主之一。

2005年福特Escape运行在用电动驱动系统提供的V - 6的性能4缸汽油发动机。这是典型的电动汽车使用的电力引擎运作。像本田雅阁不像其他IMA的混合动力汽车，它使用或集成马达协助它总是在气模和踢在需要时提供额外动力电气，福特Escape使用电尽可能长气，然后切换到需要的时候。电动马达可达到额外的93hp的多达七零千瓦高峰。

美国杂交无需插头。电池是一个密封的镍金属氢化物（NiMH）电池在330伏，它会自动停止充电时或在长的天然气发动机额定运行。其电池性能是在速度和加速度的条款，如典型的V - 6。它采用电子控制，无级变速器（eCVT），它利用内燃和电力来源来驱动车轮。 75％在城市中行驶，消耗燃油经济性提高约36英里的城市驾驶和31在高速公路上，比预期更好的福特英里。

可以达到额外的93hp的多达七零千瓦高峰。

美国杂交无需插头。电池是一个密封的镍金属氢化物（NiMH）电池在330伏，它会自动停止充电时或在长的天然气发动机额定运行。其电池性能是在速度和加速度的条款，如典型的V - 6。它采用电子控制，无级变速器（eCVT），它利用内燃和电力来源来驱动车轮。 75％在城市中行驶，消耗燃油经济性提高约36英里的城市驾驶和31在高速公路上，比预期更好的福特英里。

如需在2005年福特Escape混合动力车的信息，或者其购买零件，访问http://www.partstrain.com/ShopByVehicle/FORD。您也可以检查出像福特阿罗斯塔，卓望，野马，俱乐部，轮廓，地区，速递，Clestline，护送，探险，F系列其他福特车型，福特汽车等。

新宝马M6双门跑车：在这个世界上最美丽的高速发动机概念与宝马汽车零件从零件赞扬一班车

全新的宝马M6双门跑车是最先进和强大的6系列不断：5升发动机的能力，10缸，507马力，383磅英尺的最大扭矩，并超越极限发动机转速8000转。

宝马M6的的V - 10 507马力发动机提供了所有必要的赛道驾驶动力，而在舒适性和设备方面简直是对所有道路的理想选择。它的底盘和悬架，轻量化技术创新优雅的身体，以及广泛的豪华装备和10缸高速发动机给车子一个充满活力和骄人的业绩。

宝马的高速发动机概念允许一个最佳的变速箱和主减速器传动比在任何情况下，从而保证在任何时候都令人印象深刻的道路推力和动力。该发动机控制单元离子目前的技术服务，以发现任何引擎的爆震倾向，失火，遭受不当燃烧。该智能控制单元能够感知到的任何倾向通过敲在每个气缸的火花塞插头，检查并确认正确的点火设置失火的任何倾向，从而使发动机运行尽可能接近其理论极限，开发最佳电源在这个过程中和性能。

可变双VANOS凸轮轴控制，确保最佳缸充电周期。这意味着甚至更多的性能，改进的扭矩曲线，最佳的反应，降低燃料消耗和排放量减少到最低限度。

它的双室排气系统由不锈钢一路消音器，尾气排放离开之前，通过四排气管的汽车。尾气排放达到欧4和欧洲，分别是美国LEV2标准。

宝马M6的七速变速器冲锋枪是世界上唯一的七齿轮和Drivelogic顺序传输。随着素质甚至比在六速变速箱更大的冲锋枪，这种传输允许具有极短的换档时间以及舒适的巡航素质感谢选择功能的自动变速箱手动齿轮的选择。

它的双室排气系统由不锈钢一路消音器，尾气排放离开之前，通过四排气管的汽车。尾气排放达到欧4和欧洲，分别是美国LEV2标准。

宝马M6的七速变速器冲锋枪是世界上唯一的七齿轮和Drivelogic顺序传输。随着素质甚至比在六速变速箱更大的冲锋枪，这种传输允许具有极短的换档时间以及舒适的巡航素质感谢选择功能的自动变速箱手动齿轮的选择。

变量，速度感应M差锁定使M6的出色的驾驶稳定性和最佳的牵引力。它的动态稳定控制系统与第一阶段的DSC构思最大行车安全。

所有这些突出的特点，宝马继续其在M6的优秀传统。同样，零部件列车是为最终具有宝马汽车零部件汽车的最终站点。退房在http://www.partstrain.com/ShopByVehicle/BMW其网上宝马和宝马零部件配件。它提供了新的，OEM和售后市场的宝马汽车零部件和所有宝马车型宝马汽车零件的折扣价格。

新BMW 1系列：纯粹的驾驶乐趣现在发现在与宝马售后配件在配件紧凑级车

典型的宝马驾驶理念，强有力的发动机，高档设备和纯粹的驾驶乐趣提供了一个在新的宝马1系新的和独特的另类体验。

1系列有几种配置可供，一个四门掀背，双门掀背，双门轿跑车和敞篷车（后两者被命名为2系列）。

它有一个很短的前悬，具有典型的C柱扭结和与“肾”双大灯格栅和较低的车顶前端的特点长轴距。

它后轮驱动。后轮驱动是宝马的DNA的重要组成部分。后轮，驱动后轮做供电，留在最前排的人得到与督导。这是一个更昂贵的选择，但结果是平衡。宝马1系列的灵活性和转向精确性在紧凑级独一无二的。它不仅确保运动和蜿蜒的乡村公路顺利处理，但也有利于轻松的城市驾驶乐趣。这是因为 - 像所有其他宝马汽车 - 1系有一个前置引擎和后轮驱动。即使在没有严格的弯曲力矩公牛表现出来，具有最佳的牵引力转移到停机坪时，发动机的功率后轮。

客户将有四个四缸发动机立即选择。该机型116i（85千瓦/ 115马力）有限公司120i（110千瓦/ 150马力）功能进一步发展和完善宝马的汽油发动机。这两个柴油版本，118D条（90千瓦/ 122马力）和the120d（120千瓦/ 163马力）都配备了高扭矩柴油发动机。

标准安全设备的广泛范围包括DSC动态稳定控制系统，DBC的动态制动控制，电子差锁，以及一个完整的安全气囊系统，包括所有席位头部安全气囊，用最严格的安全要求。这些安全防护功能和模范的车身结构是实现在欧洲NCAP碰撞测试五颗星的最好的先决条件。

本期开始，在118D条（90千瓦/ 122马力）和the120d（120千瓦/ 163马力）都配备了高扭矩柴油发动机。

标准安全设备的广泛范围包括DSC动态稳定控制系统，DBC的动态制动控制，电子差锁，以及一个完整的安全气囊系统，包括所有席位头部安全气囊，用最严格的安全要求。这些安全防护功能和模范的车身结构是实现在欧洲NCAP碰撞测试五颗星的最好的先决条件。

可选设备包括无钥匙进入方便，蓝牙mobile的界面，运动座椅靠背宽度调整在前线和后方，双氙气大灯，音响的PDC停车距离控制和高性能的音频和导航系统的选择，也可集中经营或利用语音控制宝马先进设备，最先进的iDrive操作理念。

驾驶一辆宝马车给你一个，该公司已凌驾于其他一切驾驶愉悦感。宝马车主总是高于其他削减。拥有一辆宝马，标志着生命对待你。

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宝马3系列运动在法兰克福车展亮相旅行车虽然库存宝马能力提升在Partstrain

将在法兰克福车展上推出2005年9月，全新的宝马3系列运动旅行车将在2005年10月美国开始提供。宝马运动旅行车将继续表现相结合的载货空间和更灵活的处理非常成功的运动型轿车的传统。

运动旅行车将搭载宝马的新的，先进的N52 3.0升6缸发动机。这包括镁/铝复合材料发动机建设，宝马的可变气门升程专利的电子管控制系统，它取代了更高效的发动机吸气和改进传统的油门响应。在325i运动旅行车配备了一个新的，标准的六速手动变速箱和六速STEPTRONIC自动变速器是可选的。

同样在它的空间和广阔令人印象深刻。长度（1.65“），宽度（3.07”），身高（0.35“），和轴距（1.38”）都增加了上一代相比，运动旅行车，提供更多空间和舒适性的前部和后部乘员道路。

近50-50重量分布，全轮驱动，长轴距，短前后悬的身体只是为了突出灵活性，任何情况下行车安全的理想选择。

双支点前悬挂，新的3系列轿车的发展，提供了一个在体育货车驾驶动态和驾乘舒适性以及最佳平衡。利用广泛的铝合金构件，这种创新的悬挂设计提供了优越的跟踪稳定性和较低的簧下重量。在轻钢结构五连杆后轴，确保精确的车轮导向辊以及优良的舒适性，确保同级领先的灵活性和动态处理。

安全功能包括：第一战线到后脑保护系统在构思中的3系采用了窗帘式系统，它占用更少的空间，在车顶可以保持几秒钟后部署，特别是在案件的重要膨胀翻转。 3系列是宝马首次聘请座椅安装侧面碰撞安全气囊，而不是到门口安装的前任和其他当前系列类型。在他们的侧面碰撞中保护乘员骨盆和胸部区域的功能，座椅安装安全气囊等同于门上的类型，但提供了更大的自由室内设计师，以实现其功能与美观的目标。它有一个用于管理安全气囊和安全带张紧部署复杂的电子控制策略。

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这对安全系统达到最佳效果的方法现在变得更精确，在新的传感技术在前排乘客座椅垫感谢。所谓OC3的，在垫子是高度复杂的多比其前身，它的重量和措施，分析了乘员的压力分布，以区分成年人和一个儿童安全座椅的婴儿。前排乘客的安全气囊将被禁用，如果驱动程序安装一个前向婴儿安全座椅。该搁脚板的设计，镇压下的驱动程序的某些正面影响左脚力，使全面的影响力不传送到他或她的脚和腿。该Mastervac（制动主缸）安装，以便作为前端变形，它旋转，并与它的刹车和离合器踏板。踏板前进，取消了很多力传递给司机的脚和腿，如果他们都在踏板

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汽车购买指南：您的汽车转售价值

马上蝙蝠，让我们很清楚的事情了。你不会从买车利润，除非你打算，或者是在购买和销售汽车的业务了。贬值将减少您的汽车价值的再使用它，无论发生什么。它不是一项投资，所以无论你如何认真对待它，你也没办法让你买了你的钱有背车，它更赚的利润。

现在有了这样的出路，这里有一些提示，以引导您的汽车购买远征你，特别是如果你不打算继续为生命的汽车。这些提示，以维护您的新车大量转售价值。看作是接受命运，你的第一辆车的购买体验将要结束在它一分手。

- 坚持以经典的颜色和选项。一个霓虹灯绿色汽车可能罢工你的想象，即使没有人真正理解为什么，但购买转售的汽车适合需要坚持的基本知识。

- 记住，设立了汽车的发动机，音响和细节配件不一定会提高你的汽车转售价值。为什么汁它无论如何，如果你知道你想要一个更昂贵的汽车为保持经济稳定下来的道路？

- 有一些细节工作，将继续提升转售经典：一个不错的音响，天窗和真皮座椅。

- 买一车，很容易帮助维持了。利用现成的配件，一个熟悉的发动机将继续维持在最低限度的麻烦。波兰吧，有定期检查并获得多点检查工作。

- 考虑购买汽车时的安全。检查汽车的最新安全技术在汽车中。一个安全的汽车是一个更resalable车比肌肉包装，速度手机。检查安全气囊，防抱死休息，牵引力控制系统，电子稳定和侧安全气囊。

- 寻找技术的适应能力购买汽车的时候。你们要谨慎，从未来的头脑简单的汽车制造商，使可容纳的汽车，未来的技术进步。

- 以一个十年的前景看后，当购买汽车。认为，如果它符合其类型的基线资料：紧凑，运动，豪华，越野车等等，总之，知道的汽车购买者从这些类型的期望。

- 不要去野生它。就车改装成了一个破烂的车是乙烯硬销。想一想才买的车，成本较高，并且计划变成一个定制的子弹。

- 让你的头脑地区。某些功能和风格，预计在对地形和生活方式相关的某些地区。为什么满足于购买填补全县山紧凑型轿车？

- 尽管燃料成本上升的世界大，它仍是一个安全的赌注，决定买一辆车，有一个更大的发动机。其中的一些逻辑仍然逃脱。

- 小心用于汽车导航系统和通讯系统在购买汽车时，按月支付。

在做简单的汽车，可容纳未来的技术进步。

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最后，了解买车，你会喜欢。理财咨询是明智的，但如果你骑不值钱的车辆你不想被抓住的时候你还是买你的车幻想死亡。

2005福特Escape混合动力车认证扣除清洁燃料

如果你是环保意识和购买2005款福特Escape混合动力汽车融合了替代能源的方法汽油为燃料的发动机，你是符合一个不错的税前扣除。

从表面上看，政府使用的一种方法，以促进车辆，对环境危害较小的使用清洁能源税收减免。干净的燃料税扣除的基础上，利用车辆模型，结合传统的汽油引擎与电动马达驱动的增量成本。扣仅在汽车制造商已提交的规范，国税局已同意资格作为一个“清洁燃料汽车”的车辆。一旦发生这种情况，国税局则证明，作为一个有资格为抵税车主的车辆。

12月13日，2004年，国税局认证为“清洁燃料汽车”首次在2005年福特Escape混合动力车。如果您购买2004年或2005年的福特Escape，你可以要求2,000元的税收减免。你必须遵守两个要求，才可申请这项扣税额。根据现行法律规定，您必须：

1。走在原来的车辆购置年度扣除，并

2。是该车辆的原主人。

重要的是，您不必采取逐项扣减您的清洁燃料扣除的优势。如果您使用您的申报纳税的基本1040的形式，简单地写上33行“清洁燃料”，并采取扣减。请确保您检阅形成正确的指示1040申索扣除。这个过程是非常简单。

应该指出的是，清洁燃料汽车扣除一次性扣除。此外，仅在扣除您的联邦税表用，不是你的国家备案。由于扣将影响您的调整后总收入，但是，你应该看到在您的国家税收返回附加节省因为你的调整后总收入将会减少。如果您已经申请了在这一年中购买了清洁燃料车辆税，你应该考虑修改您的报税表申索扣除。

对于奔驰E500更换部分在Partstrain

获奖的梅赛德斯奔驰E级生产线将很快采用了全新的2006型号E350轿车和旅行车，无论是由新一代的3.5升V6发动机产生268马力的动力 - 增加了百分之二十的3.2升发动机。

在E500耸立于常规E级轿车阵容，其中还包括V6引擎的E320和新换的`05 E320CDI涡轮增压柴油的顶部。 3.5升V6发动机每缸4阀功能，双顶置凸轮轴和可变气门正时都进排气阀门。这是第一次奔驰的V6发动机上使用双顶置凸轮轴技术。

它的大小的最有力的发动机之一，3.5升全铝制V6发动机产生268马力和258磅英尺的扭矩，最大扭矩从2400转一直到5000转用。在只有1500转，新的V6发动机已经开发的87最大转矩的百分比。 E级车型有罩，前翼子板，行李箱盖，与悬浮子帧是铝，因为有许多悬挂件。人们越来越高强度结构钢的使用以及。设计与施工有助于乘坐舒适性和所有E级车型的处理，但有E500和E55AMG作为标准设备的特别技巧 - 直流的AIRMATIC（双控）半主动空气悬架，从使用中派生了高端级。空气弹簧和减震器采用电子传感器和计算机控制的驱动，以配合暂停回应道路状况，驾驶风格，和转弯force.The E350和E500后轮驱动的型号都配备了世界上第一个七速自动变速器配备。七速变速箱的加速从0提高到100公里/ h的高达0.3秒，允许在公路通过的情况下大大加快加速。与此同时，移动甚至比前五年的高速平稳。

香港旅游业议会直流（双控）半主动空气悬架，从保费S级使用的衍生。空气弹簧和减震器采用电子传感器和计算机控制的驱动，以配合暂停回应道路状况，驾驶风格，和转弯force.The E350和E500后轮驱动的型号都配备了世界上第一个七速自动变速器配备。七速变速箱的加速从0提高到100公里/ h的高达0.3秒，允许在公路通过的情况下大大加快加速。与此同时，移动甚至比前五年的高速平稳。

2005年奔驰E级有一个大的前部和后部溃缩区，自适应安全气囊，翻车传感器，能强烈部署侧窗袋底盘结构，援助''和``远程信息通信召集的严重事故时帮助。带制动辅助ESP的稳定控制，牵引力控制和防抱死制动系统都是标准。

它具有一个3.2L直列六柴油发动机，268马力和369英尺磅的扭矩。这台发动机耦合到一个驱动程序自适应电子五速自动变速器带触摸移。其他E级车型包括在轿车或旅行车，在轿车或全轮驱动轿车和旅行车E500和E55的AMG轿车或货车的E320。 E级提供了多种豪华，包括照明，娱乐和天窗套件软件包。其他选项包括无钥匙进入，一轮胎压力监测系统，可加热前排座椅，免提通信系统，视听停车辅助系统（驻车定位）。

减震器在Partstrain丰富。但愿这是一个替换受损严重，解除对坚固的游乐设施或更高的离地间隙你的车，或降低更好地处理你的车。火花塞也有库存。 Partstrain提供不同品牌的火花塞。每当你有一个调好，一好火花塞需要一套更好的引擎功率输出。更换零件和售后服务的情况下，根据需要的规格。

2005年宝马M5的性能，并在其最佳的豪华Partstrain

全新的第四代M5的那个信封进一步推动与第一V10发动机提供动力的生产轿车。新V10发动机产生507马力和383磅英尺的扭矩欧洲措施。这种新的引擎相配的是一个七速冲锋枪传输。有了这个新的动力总成，M5的提供在同级别最佳的功率重量比。

这种新的引擎提供了100个流离失所，领土公升纯赛车马力。在90度V10发动机是专为最大刚度和最小的振动。新V10发动机功能的双VANOS可变气门正时。每个气缸都有自己的电子控制节气门的蝴蝶。新的MS S65发动机管理系统采用目前最强大的汽车批准使用的处理器。

新宝马M5的换档功能，百分之二十是一个七速变速箱更快的冲锋枪。这些方案可以选择六在连续手动变速箱模式（S模式）。这些方案调整转移的速度和风格，因为在S模式下，该驱动程序的所有转移。在驱动器（D模式）自动变速器的变化，根据对5个节目被选中。

驾驶舒适性令人印象深刻的，动态稳定控制系统中的M5的设计，以适应其性能。当然，数码相机可以停用在按下一个按钮。 M5的的数码相机还提供了两个驾驶动力节目选择。一个人有数码相机功能的方式总是有。在按下一个按钮的M动态模式是从事数码相机方便更可让精神开车。

新M5有更多的空气动力学外后视镜，四排气管和排轮。类似的最新货币供应M3，M5的功能纳入到前翼子板独家鳃。新宝马M5配备了宽敞的大院穿孔制动盘的高性能制动系统。铝双活塞制动卡钳设计了簧下重量最小和最大的刚度。

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宝马的零件及配件，可在部分列车。所有您需要做的就是去http://www.partstrain.com/ShopByVehicle/BMW，并选择哪些是您需要相适应。使用宝马的零件和配件的好处是，这是特别设计与所有宝马车好，所以你必须保证这些部件的性能和加工性能和配件最大化了。部分列车还提供汽车零部件，这是不断得到改善时，以确保优质的服务和性能。

柠檬法律不要保护用于购车

大多数新车的买家可能与柠檬法律，让消费者退款或更换时，他们的车原来是有缺陷的熟悉。这些法律一般包括租赁车，以及购买的，他们已经做了一个消费者保护工具很好。不幸的是，没有这种法律存在的二手车，买家购买时要小心他们。

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牵引你的新预告

你买一个新的拖车，让你的第一次访问都计划好了。您准备好您的旅行开始了吗？假设你已经为你的拖车和货物所有检查，然后在这里有一些提示，在路上就被拖曳的拖车和安全。记住，有一个差别只是驾驶您的汽车和IT负载牵引背后很大的不同。处理不同的特点，将令人吃惊。与小空交通或道路，停车场，甚至将以实际的帮助，让您将如何处理您的车辆在不同情况下的感觉。虽然在一个废弃的停车场，这是一个很好的时间来练习的支持和停车场。

要备份一个拖车，把你的右后车轮的权利，把你的车轮左背走了。转向过度会导致拖车急转，所以不要逐渐运动。如果你在绑定时，就把一切向前拉，整顿了，然后再试一次。

不要忘了咨询信息在正确的驾驶您的车辆时，牵引装置的车主手册。如果您的手册是不可用，请为您的车辆使经销商。通常情况下，服务部有各种你需要的信息，并可能对该做什么和不该做什么，可能对您有用的一些提示。

总是在中等速度驱动器时拖走。有些国家甚至有驾驶低于张贴限制在一定的速度时，牵引拖车的法律和法规。只是一定要留下足够的时间为您的行程，但没有得到着急。这也会把你的应变和牵引车辆较少，可能有助于避免故障。另外，在中等速度行驶，可避免挂车摇摆。

开车的时候，你有必要留未来可能出现的问题提高警觉。变线和制动时的最佳计划。重刹车会造成巨大的问题，如滑动，甚至杰克重创，更不用提在您的拖车，货物或动物的极度紧张。一个拇指后在你前面车辆的距离很好的规则是一个整体，每一个十英里一小时的速度牵引时半至两车的长度。如果有人在你面前拉，回落。更好的安全比遗憾。尝试预计需停止或交通灯，并开始放缓提前。记住，你的制动时间和距离将要增加你背后沉重的负担。尽量避免突然转向操纵控制，可以把你来的时候拖着一个负载。

如果你在路是坎坷的，甚至砾石，您将需要在更慢的速度旅行，以维持控制。砾石或“rutty”道路甚至可以使你们的车和/或拖车“漂浮”，使你面对灾难。道路和天气情况都会对你如何开车的时候拖着更大的作用。

吴甚至杰克重创，更不用提在您的拖车，货物或动物的极度紧张。一个拇指后在你前面车辆的距离很好的规则是一个整体，每一个十英里一小时的速度牵引时半至两车的长度。如果有人在你面前拉，回落。更好的安全比遗憾。尝试预计需停止或交通灯，并开始放缓提前。记住，你的制动时间和距离将要增加你背后沉重的负担。尽量避免突然转向操纵控制，可以把你来的时候拖着一个负载。

如果你在路是坎坷的，甚至砾石，您将需要在更慢的速度旅行，以维持控制。砾石或“rutty”道路甚至可以使你们的车和/或拖车“漂浮”，使你面对灾难。道路和天气情况都会对你如何开车的时候拖着更大的作用。

当您进行第一轮拖一拖，你必须记住，以弥补更广泛的转变。拖车的车轮将可进一步向转弯比牵引车辆的内部。拖车将在路边搭起来，或成沟或者在左转弯，甚至侧击车辆。

上有与其他交通公路和风力条件的处理等问题。大型车辆可引起风的变化，因为他们从你身边溜走。只要保持你的手方向盘上坚定，避免过度补偿。如果你的拖车风开始摇晃，不踩刹车。相反，使用拖车刹车激活轻轻涂抹于拖车刹车。尝试转移到较低的齿轮和降低你的车速。只要打在被拖车辆的刹车可以使摇摆更糟，因为离心力向前推拖车。

如果你要通过改变线另一车辆，请预期更长的时间，大多数车辆时需要牵引。信号提前做好。不要在陡峭的grades.You传递将需要启动早，加速实现你的拖车车辆将需要更多的时间通过一个负载时携带。确保有足够的时间，以避免迎面驶来的车辆移动到你之前离开背巷清理很多。你不想打车路过您与您的拖车。

你身后的现象越来越多了沉重的负担。尽量避免突然转向操纵控制，可以把你来的时候拖着一个负载。

如果你在路是坎坷的，甚至砾石，您将需要在更慢的速度旅行，以维持控制。砾石或“rutty”道路甚至可以使你们的车和/或拖车“漂浮”，使你面对灾难。道路和天气情况都会对你如何开车的时候拖着更大的作用。

当您进行第一轮拖一拖，你必须记住，以弥补更广泛的转变。拖车的车轮将可进一步向转弯比牵引车辆的内部。拖车将在路边搭起来，或成沟或者在左转弯，甚至侧击车辆。

上有与其他交通公路和风力条件的处理等问题。大型车辆可引起风的变化，因为他们从你身边溜走。只要保持你的手方向盘上坚定，避免过度补偿。如果你的拖车风开始摇晃，不踩刹车。相反，使用拖车刹车激活轻轻涂抹于拖车刹车。尝试转移到较低的齿轮和降低你的车速。只要打在被拖车辆的刹车可以使摇摆更糟，因为离心力向前推拖车。

如果你要通过改变线另一车辆，请预期更长的时间，大多数车辆时需要牵引。信号提前做好。不要在陡峭的grades.You传递将需要启动早，加速实现你的拖车车辆将需要更多的时间通过一个负载时携带。确保有足够的时间，以避免迎面驶来的车辆移动到你之前离开背巷清理很多。你不想打车路过您与您的拖车。

旅行时用软的肩膀上的道路，避免了路面的拖车车轮。软接触可能会导致肩拖车开始动摇。如果它发生，不要惊慌。不要试图引导右后卫在人行道上或坚硬的表面。把你的脚离开油门踏板，但不要打被拖车辆的制动系统。激活手拖车刹车，轻松点击你的车制动系统。降档如果可能的话。当你已经达到了非常慢的速度和您的拖车受到控制，逐步缓解公路上车轮回来。

遇到陡坡时，你会发现不同的处理时，牵引特性。在一个陡峭的下坡级拖车实际上可以把你的车。预计这和降档，让煤气关了一点点。您可能必须使用您的手控拖车刹车慢你，但不骑它们。只有水龙头间歇，以避免刹车，最终，刹车失灵过热..面对陡峭的升级，您应该尽早开始加速，如果可能的。同样，你可能要降档并保持油门踏板以增加你的阻力补偿对你上山。当你到达等级后退踏板开始翻涌。陡峭的成绩测试您的拖车限制。

Overland的卡车与独立探险

跨洲旅行则绝非易事，你需要一个坚固的，值得信赖的伙伴。不只是任何辅助旅行，哥们，但坚实，可靠的车辆。当谈到选择该车辆，没有什么比一个陆路远征卡车，这里的原因...

有些车辆的陆路探险的主要特点：

在极端条件下成功完成非洲和中东旅游需要与砂砾车辆。 Overland的卡车提供这一点。他们专为一个目的，这就是让你那里。

陆路车辆并非只是强硬 - 对旅程的很大一部分也是由卡车的大窗户提供的享受，帮助您捕捉处女地那些持久的印象。

最好始终提供一个陆路的卡车，尤其是独特的有利位置，为“海滩”之称，但我们会讨论这个不久。

旅程开始之前，至关重要的是，参观车间的车辆每三个月进行广泛的服务，去前行。访问期间预防性维护也需要由一个合格的司机了。

是什么让一个有趣的专用卡车陆路旅行这么多呢？

所有货车都配备了：

内向面临在于主教练席位是专门为你提供了很多的空间，你的腿更多的存储空间容量的行李纪念品，更大，让您舒展了下去陆路旅行。

这可能意味着较少的乘客在旅途中比将有一个'巴士'狭窄过道的布局，但额外的空间总是感激！

前面提到的特点是“海滩”，它的突出的陆路车辆无可争议的。它可以使几个人坐在屋顶上，同时给予他们一个360度全景的快感。要起来，在对非洲或中东旅游开放的是最接近你永远用眼睛去敞开做梦。

其他功能，你会发现 ，而热带草原气候，漫无边际的沙漠，通过在非洲：

便捷的下个座位的存储空间，是获得良好的储存你的背包和提供方便，甚至在驾驶。

侧，后辊式窗口 ，（如果你有一个糟糕的发型日）提供了广泛的意见，从车辆内，可以卷起了一个紧急的情况下的保护。晒晒都没有在你的眼睛bug，因此容易得多。

大型水 ，燃料和食品的承受能力（没有任何解释的要求）。

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其他功能，你会发现 ，而热带草原气候，漫无边际的沙漠，通过在非洲：

便捷的下个座位的存储空间，是获得良好的储存你的背包和提供方便，甚至在驾驶。

侧，后辊式窗口 ，（如果你有一个糟糕的发型日）提供了广泛的意见，从车辆内，可以卷起了一个紧急的情况下的保护。晒晒都没有在你的眼睛bug，因此容易得多。

大型水 ，燃料和食品的承受能力（没有任何解释的要求）。

板载货车安全和图书馆 ，架空储物柜，盒式立体声音响以及专业编译医疗箱（我们永远锁在安全的医疗包）。

多元化的备用零件和工具车。

宽敞的二人帐篷内置地面床单和蚊帐，燃气灶具，烹调用具和餐具，冷却箱，桌，凳子和营地的全天候遮阳篷（烹饪和灯罩）。

我们的所有非洲和中东地区的陆路旅游探险车都配备了砂垫层，并在必要时，轮胎链和卷扬机（你会发现，为什么当你到那里）。

大众途安Hymotion：燃料电池混合动力汽车加顶给大众更换零件

汽车制造商知道，油价上涨和更加严格的环保规则将增加市民对车辆的使用减少尾管排放量较少的燃料的兴趣。

杂交捕获的能量增加燃油效率通常失去了摩擦制动并储存在电池为动力以后使用时，再次要求它。不同于内燃机混合动力汽车，大众汽车的氢燃料电池混合动力只排放水。

大众途安Hymotion高扭矩电动马达，汇集了来自燃料电池的权力是绝对的零排放。标准版，汽油和柴油发动机，而这是敏捷，因为他们是经济驱动，是迄今为止最成功的车在德国市场。在途安HyMotion，一个80千瓦的电动马达提供了强烈的推进。

这种燃料电池的核心部分是一个非常薄的塑料薄膜（膜）。这个空间分离试剂，氢气和氧气。氢气被分解成正和负电荷的粒子（质子和电子）。质子可以直接穿过细胞膜，而采取的电子通过外部电路的电流更间接路线，行驶的电动马达。在膜的另一边，质子，电子和氧结合形成水。

氢是气态的形式运350在一个特殊的油箱装在途安吧。一个1.9公斤的氢气转换时对应容量在7.5升的汽油中的能源。在与电动马达的高效率相结合，这种氢气的量提供了一个约160公里范围内的车辆。

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部分列车的客户支持人员在实地大众的部分专家，可以通过提供产品的安装技巧和程序，以及其他部分的建议，您可能需要为您的大众你。

如何和为什么全球定位系统提供价格实惠的车队追踪

有越来越多的公司正在转向全球定位系统（GPS）技术，找出他们的车队车辆或已。 GPS是一种基于卫星的导航系统，地球上的任何报告的位置，速度和方向的车辆。不像移动通信，这往往经验盲点，全球定位系统接收器和卫星始终保持强大的锁能力，即使在茂密的树叶或地区高层建筑的城市环境。

全球定位系统的车队追踪的好处包括：

可以帮助控制人工成本：
GPS跟踪帮助企业获得一个锁的劳动力成本，以及极端的加班费。员工通常保持自己的车辆历史记录和考勤卡上写上一个小时，每星期他们的自愿。有了GPS系统，这些工卡被替换精确下载打印直接从一台电脑用的时间分别来自车辆的历史清单，报告它开始其航线，到时候把它完成。你就会知道它使多少站和各站的长度。因此，所有员工的时间可以验证和分析。

舰队提高效率：
随着全球定位系统跟踪数据，您可以决定一个个人或集团的一个服务站的平均长度;或分析A对非服务服务站站下车;或服务电话或设备的实际长度。基于这些信息采取纠正措施得到工作的生产力和低效率和浪费时间了。

有助于降低燃料费：
GPS跟踪信息攻击在高燃料费用三个方面：控制加速，怠速和未授权使用。跟踪数据捕获所有三个允许车队经理采取措施解决这些问题和衡量自己的行为结果的项目。

起动转矩停止与非服务站;或服务电话或设备的实际长度。基于这些信息采取纠正措施得到工作的生产力和低效率和浪费时间了。

有助于降低燃料费：
GPS跟踪信息攻击在高燃料费用三个方面：控制加速，怠速和未授权使用。跟踪数据捕获所有三个允许车队经理采取措施解决这些问题和衡量自己的行为结果的项目。

能够帮助降低保险法案：
因此，燃料消耗和成本可以大幅度下降。加快提高您的维护，车队保险费，燃油费用，油耗和你的责任应该事故发生。随着全球定位系统跟踪，没有必要对公众依靠举报不安全的驱动程序。你会知道你正在运行的车辆以及由谁来。

可以控制员工副业：
全球定位系统跟踪单位监控谁，什么，何地，当你的车辆或已。这给未经授权的使用和兼职的控制。还可以帮助防止货物失窃。

确保车辆及货物安全性：
公司每年损失数十亿美元一年，因为货物失窃。其中大部分发生在运输过程中，甚至是前交付。追踪系统可以同时在防止车辆及货物被盗，以及在协助回收了重要作用。系统监测的一举一动和停止。

可以解决结算纠纷：
到达和起飞时间被记录下来。准确地确定您的车辆到达时，从客户地址离去。

详细，准确的信息可从GPS取得了它在航空，航海，各种户外活动和体育，汽车车受欢迎。有运输车队的管理和成本跟踪GPS众多，近年来已成为负担得起的好处。

这一切说，我们强烈敦促任何与众多汽车公司考虑的GPS系统提供了许多好处。

事情你应该知道网上买车

网上买车是不是真的那么多神秘了。对于大多数，如果不是全部，商品出售，在万维网，衣服，食品，保险，音乐，电影，电脑，汽车是不是在虚拟商务区正是新居民。不过，虽然买车网上可以提供无尽的方便，快捷的服务，而不是在你的领域涉及汽车经销商发现，仍然有买家怀疑谁是在线过程实际工作。

但它的工作。其实，是谁的人已经在互联网上购买多年的主机，其他商品的在线购买汽车，不是真的那么不同，比方说，订购一台新电脑。与零件，你知道什么旁边两个交易，既可以花费很多，既可以用于机械挑战的混乱。

不过，在这个信息时代，有没有“任何东西”这样的东西挑战。有了正确的态度和正确的信息集，你也可以有一个轻松的虚拟车疯狂购物。所有您需要做的是寻找有信誉的网站，将提供一切您需要知道，剩下的就是历史。

该买车买汽车在线离线优势也不是那么遥远。除在时间，如果你的积蓄都不错，金钱，也需要研究和认真谋划相同。这里有一些事情，你应该知道什么时候买车在线

网站

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常见问题

网站提供买车不只是网上，但还脱机各种资源。 ，目的是提供有关购买汽车的过程中买家的在线信息，网站还提供有关购买汽车的提示和技巧的文章。另一个伟大的资源是他们经常问的问题。点击部分。机会是，你的问题是买一辆车，要求在那里。

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服务

网站提供网络形式和其他功能，可以帮助你的决定。例如像InvoiceDealers.com各经销商的网站提供了从多个报价。其他一些功能，你可以用它来比较一车型的规格到另一边。这是特别方便，如果你还没有作出你的决定上车。网站的另一个伟大的事情，它可以显示有多少可用，什么颜色的车可用英寸显然，它消除了周围所有的球探走更好的交易。

链接

网站作为一个经常到其它门户网站的门户。像AutobyByTel站点，例如，可以将您链接到他们在美国各地的汽车经销商的大型网络。这实际上是有帮助的人，当他们在互联网上购买汽车原来的网站之一。一些网站还提供买车的各种服务和信息的链接。

2005年本田Insight：美国第一个混合动力和顶级质量本田汽车零部件省油从零部件列车

由于这是在2002年推出，本田Insight的1.0升三缸汽油发动机和集成电机辅助（IMA）的电动发电机已被修改，而无级变速器模型的最终传动比是相当低，在5.69:1相比3.21手册的，采取的CVT的更广泛的利差“齿轮''比的优势。

本站由本田的综合电机辅助（IMA的™）系统，对一个3缸的vtec™- E和一个电动马达发动机，洞察来完全前排双安全气囊（SRS）的，电动车窗，后视镜和门锁，遥控装录入系统，AM / FM立体声磁带，铝合金轮毂等等。

像涡轮增压器，IMA的电动发电机被称为行动时额外的功率是加速和爬坡需要，像低压涡轮的感觉。不像在涡轮增压，电动机变成了发电机刹车或滑行时，该充电的镍金属氢化物电池组

本田Insight收益效率的动力系统，不仅重量轻，而是由清洁空气动力学。整备质量小于2,000磅的无级变速器和空调（在无级变速器模型的标准，拥有标准的传输可选），即使。

像其他杂交种，在Insight的发动机停止时，车停在灯光或在交通，燃油经济作出了重大贡献。环保局的洞察力实现城市/高速燃料60/66（手动）和57/56（无级变速器）哩经济评级，分别为。

2005年运行2006年本田Insight 1.0升，Ⅰ3，67马力，其行驶里程混合引擎规格是61英里的城市和68英里的公路上。把权力的轮子，本田的联系与作为标准设备过载5速手动变速箱。与A / C和CVT的两厢车配备了标准的1.0升，Ⅰ3，65马力，混合动力发动机的燃油效率的配置达到57英里的城市和56英里的公路上。变速和过载自动变速器是标准配置。

标准功能包括铝合金轮毂，调幅/调频收音机，防抱死制动系统，防盗汽车，磁带，驱动器气囊，无钥匙进入/解锁，乘客安全气囊，后除雾器，电动锁，电动后视镜，动力转向，电动窗，转速表。

ð 68英里的公路上。把权力的轮子，本田的联系与作为标准设备过载5速手动变速箱。与A / C和CVT的两厢车配备了标准的1.0升，Ⅰ3，65马力，混合动力发动机的燃油效率的配置达到57英里的城市和56英里的公路上。变速和过载自动变速器是标准配置。

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本田Insight的安全笼前后溃缩区，防侧撞保护，双安全气囊和防抱死制动系统的建设。

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2005年福特水星Montego：最佳配备高级售后部分在Partstrain

该水星Montego是第一水星车子辗过提供全轮驱动十年研究。蒙特哥配备了一个203马力的3.0升V6发动机和总理在豪华车型。都提供前轮驱动与6速自动变速器或AWD具有无级变速自动变速箱。 CVT的对比提供了传统的自动的固定比率可变齿轮传动比。这两种变速箱是新的福特汽车公司。

它的签名瀑格栅，像缎子的对比和镀铬铝，独特的尾灯挡板金属表面的战略性使用。蒙特哥的沃尔沃风格的平台，有一个完全独立的一个安静的平顺性和响应处理悬浮稳定的平台。随着的Duratec 30的V - 6的流畅，安静的操作精引擎，可用的全轮驱动系统是一个新的打包带无级变速器。前轮驱动汽车使用受到了重视六速自动变速器

3.0升，4气门，每缸，双顶置凸轮轴，的Duratec的V - 6，充分的权力，蒙特哥。这种高科技，可靠的动力装置产生203马力和207 lb.ft.的扭矩。

所有Montegos有防抱死4轮碟式刹车和牵引力控制，但没有提供防滑系统，17英寸七辐轮毂，自动HID大灯，LED的尾灯，车身同色的造型，雾灯，遥控钥匙，带有键盘和间隔雨刷。其他功能还包括折叠加热电源外后视镜，电动车窗和门锁，驾驶员和前排乘客安全气囊，被动防盗系统，双区电子气候控制，前后脚垫，六向电动驾驶座椅，折叠式平板前排乘客座椅，椅背地图袋，分折后排座椅，折叠式后排扶手与杯架，自动调光后视镜，两个12伏powerpoints，调幅/调频立体声单碟CD播放器和远程音频倾斜方向盘控制。

可选的安全包束前躯干和头部侧帘旨在保护部署在翻车以及在侧面撞击安全气囊侧安全气囊。

Partstrain制造和销售福特汽车售后市场的高性能产品及配件。部分列车将努力成为了高性能的产品和最通用汽车配件的最终来源。

部分列车式的福特水星Montego产品包括发动机系统，电气系统，头，排气，引擎盖，汽车轮毂盖多车身套件设计，悬浮，冷凝器，保险杠，散热器支架，扰流板，催化转化器，以及更多的种类升级，赞美了汽车。

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2005年雪佛兰的Silverado皮卡混合转速在高性能零件了上去Partstrain

较大，较少的燃料效率发动机汽车将受益于更多的混合动力技术，从而大大的皮卡车，货车和越野车的混合动力技术是气的节水效益总理候选人。雪佛兰的Silverado皮卡混合功能通用汽车公司的5300 Vortec的V - 8和Hydra - Matic的4L60 - E的四速自动变速器，混合动力技术，提供与通用汽车的一半以上，10至12吨的皮卡百分之改善燃油经济性。

它具有一个功能强大的42伏铅酸后座下方的电池组，一个辅助起动器之间的发动机和变速箱，电子控制模块和再生制动系统，该系统对电池充电，而制动，滑行发生器。

随着辅助发电机的能力，卡车的发电机可以工作，当卡车没有停在点火钥匙。混合动力雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡电动工具或设备可以长达32小时不停。这种设计在关机前关闭水箱清空，留出足够的气体来驱动一台发动机加油。所有的电源保护电路接地故障检测系统，防止过载及短路。

紧凑型电动马达，产生高达14000瓦的连续电力，使这些皮卡车更省油。这三个深循环铅酸电池的主要职能是协助起动发电机立即重新启动发动机。当西尔弗拉多杂交停下来，而在车道或公园，发动机会自动关闭。当司机刹车脱下他/她的脚，并把它的加速器，发动机重新自动启动，几乎天衣无缝。

其中通用汽车的混合动力皮卡车的功能，很可能会吸引买家的120伏的两个内箱挡板附近的电源插座，另有两个在后面的出租车120伏插座。这些可用于电动工具，压缩机，发电机，加热器，电器或其他任何电器。可以停用的出路与仪表盘上的按钮，以避免任何未经授权的外部使用120伏插座。

扩展的混合动力的Silverado驾驶室舒适，平稳，骑一个安静，V8发动机，具有良好的通风和优秀对外知名度，坚固耐用的底盘和宽敞的驾驶室皮卡。

通用汽车公司的新的天然气电动皮卡车，雪佛兰的Silverado皮卡的混合，是利用最新的汽车混合动力技术的燃气节能优势。在Partstrain，GMC的数千件库存在您的指尖的权利。只要浏览http://www.partstrain.com/ShopByVehicle/GMC，你现在可以搜索自己的GMC的汽车零部件，为了他们，并将其直接传送成本的一半收取其他竞争者，你的门。如果你对你的GMC的汽车零部件搜索上来短，只需调用它的销售人员，帮助协助找到合适的汽车零部件需要你。它的GMC的汽车零部件在线目录是最大的国家艺术目录查找使用GMC的汽车配件。

2006年福特水星Mariner混合动力和性能的部件

在水星Mariner混合动力车同时使用汽油发动机和电动马达，这使在驾驶发光效率低得多增加50％。这一切是通过6动力总成零部件，这在工作中使用的完美和谐。福特汽车公司在混合动力发动机有40个和70个正在申请的专利技术。

他说：“水星Mariner混合动力车最大的吸引力是，它同时满足您的环境意识和时尚感。Mariner混合动力车保留了干净，传统的水手定制的外观，”彼得说霍博瑞，执行董事，北美设计。

作为一个完整的混合动力车，水星Mariner采用这两个系列和并联混合动力特性。汽油发动机关闭，以节省交通信号灯在滑行时，燃料，在低的速度。电动马达，电池汲取电力，能够驱动没有援助高达每小时25英里的汽车。

它拥有2个AC 250 D型镍金属在一个紧凑的，后置式，密封包装氢电池电动马达2.3升DOHC的Duratec四缸发动机。车辆可以上升到每小时25英里，只有电力。汽油引擎在交通信号灯自动关闭，而在滑行或者车辆在低速爬行。 2006年水星Mariner混合动力车具有更好的燃油经济城市在电动马达驱动车辆运行到高达25英里。

水手的混合有16英寸，五辐铝合金235/70R-16包裹全季节轮胎和一个不显眼的气孔在驾驶员侧后方季度窗口，有助于冷却后置式镍氢电池组车轮。它有一个全新的智能四轮驱动系统，该系统会自动将扭矩由前至后的道路条件要求不带司机的干预。

水手动力系统包括一个2.3升16气门的I - 4和3.0升24气门V - 6型的Duratec发动机。这两款发动机的标准配备4速自动变速。

它还具有一个与竖直，缎铝制成品瀑布取景浮动水星会徽格栅的前端。筋膜特点是拥有复杂的折射插图雾灯大灯堆叠元素的主题。高冲击塑料（HIP）的铝看保险杠插入和U型保险杠下方的进气口。

水手具有的人身安全SystemTM，最全面，技术先进的安全系统，在任何种类的车辆可用的一项最新研究水平。座椅安装前侧气囊和侧安全气囊是可选的。

“Mariner混合动力车完全符合水星的设计理念，”理查德说Gresens，水手首席设计师。 “这是一个时尚，干净简洁的线条优雅的设计。这是一个城市的运动型多用途，舒适的去一个俱乐部的市中心，但仍然具有的能力和运动型多用途多功能的。在同一时间，它的环保。 “

要继续福特的环保产品，卓越的设施和一流的领先的传统，像Partstrain汽车零部件公司提供的线路福特零件的顶部。客户有从高性能零件，更换零部件，售后市场零件和配件繁多的选择。它提供新的和用过福特汽车车身和发动机零件，车灯，传动件，尾灯，散热器，车轮，轮辋等。

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塞拉利昂2005年GMC的混合GMC的零件从零件加剧列车

一个标准的Vortec 5300 5.3升的V8发动机用于混合动力和塞拉利昂一个4速的Hydra - Matic的自动变速器的全尺寸卡车分部的第一个改进的燃油经济混合推进技术的结合。

塞拉混合使用电力更频繁。其汽油发动机可以关闭，当车停止（实际上，当它的制动到停止低于13英里左右）和-仅此而已。电池（三个14伏特单位加上标准的12伏）不能在低功率的速度卡车。他们也不帮忙汽油引擎，因此不能有任何小。这是相同的5.3升V - 8通用皮卡买家了解和热爱。由于这种混合型系统的有限性，温和的好处是：大约2英里的城市驾驶和1英里，在美国环保局的公路循环。

该系统取代了紧凑型14千瓦的电感应电动机或发电机起动发动机和变速箱之间的整合了传统的起动电机和发电机。起动机发电机提供了快速，安静的发力，并允许汽油引擎自动启动和停止在一定条件下，以节省燃料。

塞拉还提供了四种120-volt/20-amp混合电动辅助动力后座下，在床上皮卡位于发售。由于5.3升V - 8是因为，在非混合动力皮卡相同，其功率和扭矩输出是相同的（295马力，325磅英尺的扭矩）。加速度，拖车，和有效载荷的减弱。额外的混合装置占用的空间非常小，最大的组成部分，这三个额外的电池，在后座。其中一个有趣的特点混合动力卡车是其四，120伏20安培交流的货床和后座的电源插座，但是引擎必须运行才能使用它们。

由于混合动力汽车，燃气发动机将关闭在红绿灯节省燃料，电动马达和一重新启动发动机时，油门踏板被压。与大多数混合动力汽车，电动马达不利于推动车辆。该系统也包括一个独特的功能为商业用户和野餐tailgaters目的：一台发电机，它提供了运行电器配件120伏电源。

在加利福尼亚，华盛顿，俄勒冈州，阿拉斯加州，内华达州和佛罗里达州的上市，塞拉利昂杂交提供高达百分之十更好的燃油经济与同等功率和5.3升的V8发动机的性能。事实上，同样的发动机用于混合动力，发展同295马力和335磅英尺的扭矩。

通用汽车是不是在这匆匆的比赛超过用于生产燃料电池的开发。所有这些惊人的，在汽车行业的技术突破，Partstrain站去与环境友好的可持续生产通用汽车的努力，其出色的设计提供通用高性能零件，更换汽车配件的承诺。

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福特移动拼命对于主流导航系统

现在看来，在福特为把导航作为一个选择，即使在主流汽车系统汽车制造商的最新趋势。

在六名福特汽车2006年福特汽车提供导航系统是2006年林肯Zephyr和水星登山家，而其他四个铭牌说是福特Explorer和Explorer体育Trac的越野车，轿车和五百年自由泳运动旅行车。

普及大众对汽车生产的福特汽车导航系统的想法是大多数汽车爱好者有吸引力的功能。只有在共同的，如林肯领航员豪华车领域，对其中约于3000 4x4的终极版本的期权费用，汽车导航系统将很快被更便宜的福特预见的。

这是一个积极的步骤，福特的竞争力和摇摆进入它的地盘的家庭轿车市场。主流汽车将很快发现自己的选择名单车导航系统的手持全球定位电话中，喜气洋洋，也将受到汽车制造商认为，车辆卫星地图数据的概念。

普及汽车导航系统将能更好地提高福特汽车的大规模生产的特点，使之更加经济实惠。

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贵国可以自动柠檬的柠檬法帮助你？

买车不像买一个收音机，你不能退货到商店，如果你不喜欢它，或者如果它有制造缺陷。

事实上，多年来，如果您购买的汽车，从工厂与缺陷来了，你只是卡住了。

你可以试着让经销商来修复该问题，但如果问题继续和经销商无法修复它，你是1982年的luck.In出来，为更好地改变了所谓的“柠檬”业主的运气，如加利福尼亚州和康涅狄格通过了全国第一个“柠檬的法律。”这些法律，深受消费者谁发动了对主要汽车企业的不懈斗争产生，允许有缺陷的汽车的车主寻求各自国的帮助下赔偿或更换。

这些法律席卷全国各地野火一样，现在所有50个州有一些法律的形式柠檬。柠檬的法律的细节会有所不同，从州，但在一般情况下，他们定义为一车，一个“柠檬”：

有一个“不合格”，影响到安全，使用，或车辆价值，泵头不合格未获成功修复后的“合理”的次数，并为一定数量总数/ orThe车辆已被停止服务为在保修期长短也各不相同nonconformity.The修复天;覆盖率通常运行在任何地方从一年或12,000公里至两年或二点四零零万英里。

如前所述，不同的细节各州，特别是数量修复尝试，构成“合理”的天的车辆必须退出服务，以便有资格号码。

。“合理”在一些州，维修，影响煞车或其他安全设备只需要一个修复尝试恢复原状的资格是相当一致的州，它通常要求制造商要么替换价值相当一辆车，或退还货款，同时与税收，登记和运送费。

有些州离开更换或退还给制造商的选择，但最让到消费者的选择。你应该怎么做，如果你认为你有一个柠檬？你应该：

请确保您的文件有关的一切车辆，包括何时何地被修复，谁签署了工作秩序，哪些工作是done.You应该联系制造商以书面形式维修，提醒他们注意的problem.You性质应咨询你所在州的总检察长办公室，了解您的国家的法律影响你directly.You可能要通过一个仲裁过程，这涉及到你和一，解释各自的情况到面板制造商，将提供一个代表裁决。仲裁裁决通常是在制造商具有约束力;他们没有追索权应该对你有利面板规则。

一般来说，如果你不同意专家小组的裁决，你仍然有在法庭上提交了诉讼的选择。您可能希望聘请律师代表你，还有谁在柠檬的律师专门大量违法案件，他们或许可以带来的是解决问题的情况下更快地比如果你自己处理此案。一定要联系你所在州的总检察长办公室关于你自己的状态的柠檬法的具体细节。你不想错过一个最后期限，或者你可以与你的很长一段时间柠檬卡住。

本田与本田雅阁本田燃料电池混合动力和环境技术的研究进展栈

运用可变气缸管理技术（氯乙烯单体），本田雅阁混合动力车是第一款混合动力汽车停用如公路一定的提高燃料效率的巡航，而不会影响其性能条件，其发动机的六缸三个。

2005年V6发动机的新雅阁混合动力车集成了一台四缸紧凑公民和高层次的燃油经济性能。

结合氯乙烯与本田的综合电机辅助混合动力技术，本田Insight和思域Hybrid抓获了五大环保局2004年的燃油经济性评级插槽四个。 2005年，本田开发的燃料电池堆具有更高的性能和燃油效率，降低成本，有能力开始在零度以下的温度。

主导产品为发展的开拓性贡献和领导，包括头低排放（利）和超低排放（ULEV）第一条商业车辆和燃料电池汽车认证的先进的环保技术的应用，本田现在再次证明了其创新的观念。

的FCX燃料车用动力的本田功能界别栈是本田的长氢动力汽车举行努力实现。本田的FCX然后在其发射将是第一个也是唯一的燃料电池车的EPA和美国加州空气资源委员会认证的正规商业用途。

启动和运行在寒冷的天气和低温的车辆是一项艰巨的技术壁垒的燃料电池技术的大规模应用市场。本田的回答这个问题是燃料电池堆，其新开发的电解质膜，以提高效率冲压金属分离器结构，回收能力，在一个更大的温度范围操作。

在此之前的FC堆栈的引进本田的FCX，在美国和日本的公共道路的评价是进行中。

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关于仲裁程序自动柠檬法

买新车是不是大多数人没有想到做到;它通常需要大量的时间和金钱的大量投资。我们选择我们的采购谨慎，我们希望这将满足我们的需要，没有太多的麻烦，未来几年。有时候，然而，事情并没有出现这样的工作。时不时，一些不幸的买家将最终得到了一辆车，都有一个根本无法修复的问题。这些有问题的车辆被普遍称为“柠檬。'

每个国家都有一个“柠檬法”，这就要求汽车制造商来替换被确定为柠檬具有同等价值的新车或退还货款车辆。在你的国家提交的索赔过程柠檬法一因州而异，但在诉讼过程中往往，它可以挺过对双方的处理结果。

就诉讼的替代方案，试图在公平，争议双方已经制定，这是众所周知的仲裁。在许多国家，也许你的，仲裁是一种法律要求提交柠檬必要的组成部分。仲裁是如何工作的？

大多数州都组建了一个仲裁小组，其中谁是汽车行业的熟悉与几个人组成，但不依赖于它或以任何方式雇用的。大多数新车车主手册将概述申请仲裁的过程，如果没有，您可以联系所在州的总检察长办公室。参与仲裁过程中，不同的诉讼，往往是免费的，有些国家的名义收取费用，以文件的仲裁听证会。它通常是没有必要的程序有一个律师，但你可以雇用一个，如果你的愿望。还有谁在柠檬法案件专门许多律师，如果你感到不舒服，你自己处理你的申请可能希望征求之一。这一过程通常需要制造商在通知争端书面形式，你们州的仲裁小组的通知。争议中的每一个侧面介绍他们的情况，无论是书面或口头，而仲裁小组通常是一个在60日内作出决定。在大多数国家，小组的决定是具有约束力的生产厂家的一部分，它们必须遵守的决定。车主通常不会约束所决定的，仍然可以自由地控告应在汽车制造商的青睐面板规则。

仲裁通常是一个简单和快速的替代诉讼涉及汽车柠檬法索赔。如果你认为你的车是柠檬，你可能需要的文件，根据您所在州的柠檬法的要求，你应该首先检查你的国家的网站，或联系您所在州的总检察长办公室。

本田奥德赛2005年得到了有关IIHS的正面碰撞测试的最高评级

本田独有的高级兼容性工程支持（商标）（环（TM））的车身结构，2005年本田奥德赛是其在最近结束的高速公路安全保险协会（IIHS的）正面偏置碰撞试验段的最佳选择。

正面碰撞测试的IHHS有车辆前端击中40英里可变形障碍物。当汽车被赋予一个'好“的评级，这意味着它的前端结构能够承受和管理坠毁乘员舱离开很大程度上与几乎一到司机的减少可能的伤害空间入侵完好无损。

钢筋ACE的身体正面框架结构最大限度地减少机舱入侵和汽车的吸收过程中的安全之间的不同大小和高度的车辆碰撞事件结构的能源潜力失调的可能性。

联邦政府的最高评级为正面影响的国家公路交通安全管理局（NHTSA）的执行作为其新车评估计划的一部分（NCAP）的同时测试前座椅位置五星去也向新的2005年本田奥德赛。

为了使“人人安全”本田奥德赛深知有下列安全功能的机型，公司的努力：双级，双阈值驾驶员和前排乘客的安全气囊，前排侧面安全气囊和乘员位置检测系统，防锁死刹车系统，侧面帘式安全气囊保护所有三排，车辆稳定性辅助与牵引力控制系统（含翻滚感应器）。

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