维护您的电池充电，并检查您的系统！
10个有9个原因你的自行车将无法启动时间通常是因为电池的条件或松散的连接。充电系统故障的可能性较小，但仍然是可能的。
我会谈谈他们都在这里。
首先看你的电池连接。检查明显和最容易解决的问题第一。连接松动，可怜的地面等，将可能引起的起动和充电系统间歇运行。如果你发现一个松散的连接和/或腐蚀，清洁用钢丝刷的连接。
在重新连接擦一点油脂的联系点。油脂有助于防止建筑物周围的白色腐蚀电池的电极注册任何残留物。
她开始尝试了。你还有什么问题吗？下到商场和自己买一个小型电子万用表。 （请确保它有一个柜台交流和直流电压的功能，以及一个连续性（或欧姆）所载的电池功能。拉出，并将其设置。设置你的万用表直流电压。衡量放置红铅电池的电压关于积极和消极上的黑色。
读取的电压应在12.5伏（越高行）如果电压低于这一点，可能表明一个贫穷的电池少。请注意，我说，“可能”，因为这里的自行车的充电系统可能有过失。在这种情况下，电池将最有可能被确定。
确认在每个电池电解质水平是好的。只添加蒸馏水细胞低水平的。 （显然，你不能加水，以免维护电池）充电电池充电器只有一个缓慢过夜。摩托车电池无法处理快速充电。确保充电器仅在2安培或以下的收费率。
安装电池和尝试，并开始她。如果她仍然不会去购买新的电池，你的问题很可能会被修复。如果她像一个魅力开始运行，那么你必须找出原因，电池断了。你需要检查的收费制度。
在发动机运行中，将万用表电池上的线索。发动机转速一点点。该系统电压应与发动机转速上升。阿约13.5至14.5电压应显示出来。如果电压保持不变，并/或缓慢下降，或者1470伏以上的电压上升，充电系统不能正常工作。
通用电气公司的电池充电器只用一个缓慢过夜。摩托车电池无法处理快速充电。确保充电器仅在2安培或以下的收费率。安装电池和尝试，并开始她。如果她仍然不会去购买新的电池，你的问题很可能会被修复。如果她像一个魅力开始运行，那么你必须找出原因，电池断了。你需要检查的收费制度。
在发动机运行中，将万用表电池上的线索。发动机转速一点点。该系统电压应与发动机转速上升。阿约13.5至14.5电压应显示出来。如果电压保持不变，并/或缓慢下降，或者1470伏以上的电压上升，充电系统不能正常工作。
你现在做什么？你必须检查两件事情。定子和调节器。定子创建一个交流电压。该稳压器更改为直流电压的交流和还认为，在适当的水平电压。
定子可以检查与您的米欧姆功能。找到并删除了对发动机缸体前定子插头。你会看到两个或三个引脚内部。
设置为低欧姆表，并测量这些引脚之间的连续性。 5欧姆以下是你在这里找。将米的最高设置。随着1引线连接到每个引脚的连续性检查自行车的金属部分。你应该阅读无限米，或没有连续性。如果这些测试，然后看看你的定子是好的。如果是在这些测试任何故障，然后再看你的经销商
该稳压器是所有最简单的检查。该稳压器是由固态电子，无法打开。更换调节器，如果一切对收费系统的检查，如果有一个或滥收费用的情况。
在大多数哈雷的你不会知道如果充电系统开始失败。有证据表明了当你有昏暗的灯光或她只是将无法启动。有售后配件，可以安装在您的自行车，将告诉你的充电系统的当前状态。
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