你在哪裡停在工作

任何你聽到了嗎？開始你現在只能夠停在停車場的工作，如果您購買的產品，您的公司正在製作的。如果您從競爭對手購買你必須停在街的對面。很明顯我開玩笑，除非你工作的福特。

HTTP://money.cnn.com/2006/01/27/news/companies/ford_parkinglot/index.htm

我寫了一篇文章在過去關於通用汽車公司和他們的問題，我應該有真的包括福特在那裡也。由於寫通用文章福特公司已宣佈 30,000 裁員，最近看了一篇文章，凡在 F 150 都在那裡組裝的廠員工只允許公司停車場停車，如果他們開車福特的其他所有人必須停在街的對面。

顯然他們都訴諸于絕望在這些艱難的時期。為什麼不會首席執行官剛剛去公共電波和尖叫，"説明我們!!!"。因為這是他們可以做他們想要什麼的私人財產，但在這個國家可以你是怎麼想告訴人們他們可以在哪裡停基於他們開什麼呢？我忘不了福特目前處於債務的準確數位，我相信這是 $160 億，而不是壞相比，通用汽車的 $3000 億，但它仍然是巨大的山爬上還原到它曾經是該公司。

福特是怎麼離開滾一輛汽車下線，顯然這是在那時，其提前到正在苦苦掙扎的公司在汽車行業第一家的？在我看來，它是通用汽車已從廠房很快就交給標題作為世界中的 # 1 汽車製造商豐田，管理不善到相同的原因。"大 3"國內汽車公司一直說一些時間，他們是工會的擺佈，還增加了他們的成本。是如何日產、 豐田、 本田、 和甚至起亞可以出來到國家建設占地畝的數十億美元工廠和英畝的土地，可以做到同時推出高品質的產品，具有競爭力的價格？

很明顯一旦"3 大"開始抄近路和在國外船舶作業和犧牲品質的車輛他們槍殺自己的腳。美國人並不笨，他們不打算保持公害這些汽車頂美元如果品質底美元品質。很明顯這些公司並不忠於美國人民的所以人們停下來在忠誠于他們。

我有過很多對話的人仍然購買福特、 通用汽車公司或克萊斯勒公司，因為他們購買"美國人"。他們並不知道的是這些公司都沒有更多的美國比豐田、 日產、 本田。這些公司製造最他們在這個國家的汽車，而國內公司則大多是在加拿大或墨西哥。

我親自推動了日產在過去的 7 年。有極大值、 路徑查找器、 2 的 Sentra 的和我的妻子當前磁碟機的慕拉諾。上聯合 400 K 英里我們把我們的車上唯一沒有維修 （油、 輪胎、 刹車、 等等） 我們花了那些車是 $20 的 O2 感應器。很難與這種品質的競爭。很難特別是福特和通用汽車現在，他們試圖修復他們的名聲和從大量的債務爬出來。