重量和摩托車

你曾經打擾了談重量的意義，你的自行車嗎？也許是的但其他的摩托車手，答案將是消極的一面。

重量影響摩托車的性能。事實上，它大大提高了這輛自行車制動加速和減速。因此，為了減輕重量的輪子可以使一個巨大推動。這種變化可以實現你最想要的摩托車性能的催化劑。

摩托車部件和附件中的摩托車性能發揮了重要作用。他們可以打破或創造歷史。這就是為什麼我們要知道他們的心和應用帶出最好的每一部分的最佳解決方案的原因。

在重量的連接，它必須向這些摩托車部件關聯起來。例如，說輪胎。重量可以考慮在兩個方面 — — 靜態的重量和動態的重量。第一講的摩托車不動時的重量的前交易摩托車在運動時的重量。

在靜態的重量，每一盎司的車輪重量減少等於四盎司彈簧的部分。如果我們採取鎂輪子，通常重量為較小的十磅比股票鋁合金輪圈，減輕重量相當於四十磅。這將是等同于大量的碳和鈦。

在動態的重量，我們可以在上輪的 rim 有減體重，因為這是真正的行動在哪裡。在這裡，每一盎司的籃筐上減體重相當於大約 25 磅的重量為每小時 100 英里。

由 20 盎司，車輪輪輞總重量減輕通常鎂車輪最少。這意味著摩托車將體重 500 磅少 100 英里每小時。這是真正的重量。

如前所述，重量連線速度。速度減少，另一方面連接到自行車的速度。因此，隨著自行車增加它的速度重量也會增加呈指數級增長。

減輕重量是容易的。您只需要考慮使用更輕的材料、 負載和運用科學的法律。牢記這一更輕更高的性能，車輪結果 ！