能源部踢在 $1 億 1900 萬為氫燃料電池車輛研究

布希總統已表示，迫切需要踢美國的石油習慣。配合這一目標，能源部門剛剛宣佈美元 1 億 1900 萬港元研究倡議。

錢用於研究和發展

很明顯，汽車是美國的石油成癮的基礎。所有人似乎都至少一輛車，如果不是更多。攻擊這一問題，目前政府正在大量的氫燃料電池車輛的研究重點。

氫燃料電池汽車，極其有利於環境保護。他們通過將氫氣和氧氣轉換通過化學過程的電力工作。這一過程是特別有吸引力，因為它不產生任何污染物、 近兩倍是可燃氣體發動機的那樣有效並依賴于不設在外國土地的極為豐富的資源。然而，有幾個缺點氫燃料電池車。

氫動力汽車都比傳統汽油動力汽車昂貴得多。科技不只被發達足以使生產成本效益。車輛本身也不在這時刻從性能和範圍的角度特別有效。這些問題的答案當然是研究和開發。

以刺激氫燃料電池車的研究，能源部門創造了一個研究路線圖，目的是確定並為克服這個新能源平臺有關的技術和加工工藝問題制定的目標。華盛頓汽車展上，原子能機構還表示它踢中花費 1 億 1900 萬美元的贈款，以獲取滾動的球。

能源部門重點研究的幾個關鍵問題。這些措施包括改善燃料電池膜，燃料電池，推進化學轉化進程和解決影響性能的燃料電池中的雜質和汽車服務年限內水的運動。每項議題已證明是批量生產的氫燃料汽車的一個障礙。

能源部門的最終目標是 2020 年批量生產中有氫燃料電池車。為此，美元 1 億 1900 萬港元踢腿開始表示以上的一小部分，原子能機構將專門研究和開發燃料電池汽車的 10 億美金。雖然 2020年看似遠到未來，至少我們正在採取步驟，以超越我們對外國能源的依賴。