他們是如何運作的混合動力車

有兩種主要類型的混合動力車： 系列混合動力汽車和並聯式混合動力車。

並聯式混合動力汽車工作通過使用傳統汽油引擎和高輸出電動馬達的組合。不同的引擎開始工作較高或較低級別元素是輸出的必需的。如果這輛車是正在仔細驅動和在合理的水準加速電動馬達將工作自己直到更多的輸出需要更高的速度。那麼小的高性能，在燃油經濟性方面，即燃氣發動機接管。這是一個無縫的幾乎察覺過程與氣體電源從電動控制的平穩過渡。熱車論壇

加速度由電動馬達供電燃氣發動機可以更小、 更經濟。有了大量的能源，不需要只是足夠，把車保持在一個穩定的速度，或從中期範圍內，約 40 英里/小時到更高的速度移動車。這需要從靜止的初始運動比少了很多能源，並因此可以取得與較低級別的電源。

混合動力汽車使用的氣體發動機和電動馬達的並行制度意味著較少損失的功率為當這輛車旅行時更高的速度。如不需要去通過電池和電動馬達前為車提供動力能源。在此模式下旅行時有電機的操作沒有必要和這還允許它再燃氣發動機充電，當該車輛旅行沿。一切準備就緒時的混合動力車會減慢和切換回電動馬達。

混合動力車系列： 一系列設計工程由供電車輛通過電動馬達。電池供電，電機的電源。電源在通過電池電機到達時，系列混合動力車需要大大增加儲備的電源和相應更大量的電池需要在車裡進行。

電機只使用權力在手該任務所需的確切數額。如果你花在堵車的時間，你會有點惱火，但你的車會不會過熱。電機不需要勾選上方或空閒時坐在卡紙 ；它只是將啟動車削時你開始移動。當有駕駛混合動力車將是沒有權力，（雖然也許是很少的頭髮) 甚至在最極端的卡殼丟失。時車輛仍然是，電機將不會工作，不是需要的電池進行充電，直到電源再次正在消失當車開始向前移動。

大型電池供應所需的系列混合動力車備從主要燃氣機組運行的發電機都提供能量。這只需要操作時的電池需要額外的電源，所以大部分的城市駕駛沒有必要電機一樣只經營水準低的電源都是需要。這允許混合動力汽車引擎在運行時不排放的城市內行駛，尤其是如果一些更高動力駕駛、 公路或主要路線做的而且造成的損失的權力意味著混合動力車電池受到後給他們充分的電源由氣體電動機時出城市環境。

有兩個系統，優點，但整體的並行系統是最靈活的混合動力車，因為它允許的任一電源選項要轉移直接以不用輪子通過傳輸的另一個單獨的手段去開車的。