力量、 速度和性能 — — 這些是肌肉車的三個主要特點。當第一次生產肌肉車人只是十分吃驚,因為他們與大功率 V8 引擎和進一步提高了汽車的加速能力的特殊設計特點的性能相結合的一個輕型、 中型機構效率。因為肌肉車榜首力量、 速度和性能方面的所有其他車輛,他們是賽車的理想選擇。
從 20 世紀 60 年代中期到 70 年代初,製作了肌肉車,但生產這種野獸的大幅下跌原因多。首先是否明智和負責任,使這種強大的車輛可向一般公眾,主要原因是道路的爭議賽車。因為常常不負責任地使用肌肉汽車,有關他們的責任是相當高的迫使保險公司投保肌肉車稅率。排放控制要求意在遏制污染還播放的圖片,使它到附近不可能達到的標準的肌肉汽車生產的汽車製造商的他們不得不堅持。
不用說,肌肉汽車工業快速更改這些影響。需求減少,因為許多"潛在"買家的肌肉車弄不懂的大功率汽車支付龐大的保險費率和汽車製造商不得不滿足污染控制標準所提出的挑戰。
因為肌肉車製作了少數幾年,他們是收藏家的貴重物品,仍有那些享受賽車或渴望快速、 功能強大、 中型車非常理想。自肌肉汽車生產下降,一些汽車製造商試圖使肌肉車時代回到生命通過產生強大的車輛,類似于傳說中的肌肉車,但在我看來,他們不像地球靜止轉移軌道、 道轉輪或舍韋勒 SS 經典肌肉汽車持有一支蠟燭。
它將是賽車的很有意思歷史如何發揮出。目前天汽車製造商將續訂是快速且功能強大的真實肌肉汽車生產嗎?會有足夠的需求,使肌肉車生產值得到他們嗎?或肌肉車仍將限於那些經典的模型,在六十年代和七十年代製作了嗎?
經典肌肉車都漂亮驚人件的機械。還原和櫻桃條件下確實值得很多錢的人。隨著時間的推移,有較少肌肉車可用這使得他們對經典汽車收藏家和肌肉汽車愛好者甚至更有價值。
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