約 300 萬輕微受傷、 200 萬的永久性傷害和近 4 萬人死亡在美國每年有汽車相關事故造成的。交通事故是損傷的最常見來源之一。即使是最輕微的 fender-benders 可能導致嚴重損傷和終身殘疾，不到提及的保險費率上調和其他昂貴的不便。重型汽車意外造成重大傷害和死亡是悲劇人人參與。什麼是更具有破壞性和意外再一次車禍。
儘管您最大的努力，謹慎駕駛和安全，你總是其他驅動程式的擺佈，一旦你拉出車道。這個原因很重要的是你的車輛提供充分的保護，從內部和出。很明顯本田 CRV 增建記住您及家人的安全。固體鋼外牆和特殊的駕駛能力，可以停止擔心你自身的安全，和啟動集中的道路上的其他驅動程式。
實心外牆生成
本田 CRV 堅固框架旨在提供更安全與更大的車輛碰撞中由於其無與倫比的強度和耐久性。框架與高強度鋼建造，並使用廣泛交叉支撐和加勁成員在其框架的關鍵領域。此生成將有助於吸收和碰撞能量分散在較大的區域。本田 CRV 也為了抵禦抵抗的進一步保護的關鍵領域的高水準。
• 側面碰撞門梁。雙側面碰撞門梁在側面碰撞過程向乘客提供保護。他們由高強度鋼和吸收能量的影響。
• 前部和後部崩潰區。前部和後部崩潰區提供進一步保護前部和後部碰撞期間所有旅客。他們，也是由高強度鋼將吸收影響的。
除了提供堅實的保障，鋼框架還可以減少振動和噪音水準，在所有您旅行期間離開你的更順暢、 更舒適的旅程。
駕駛能力
沒有什麼是比突然失去控制的元素由於車輛在路上諺語的驅動程式。與駕駛功能，還發現在本田奧德賽，這些鍵不再需要擔心的雨或雪中駕駛。
• 防抱死制動系統 (ABS)。防抱死制動系統 (ABS) 用於本田 CRV 中給予更多地轉向控制車輛的驅動程式。ABS 使用特別調製器脈衝刹車，防止車輪鎖起來。此功能有助於保持轉向控制硬制動時的驅動程式。電子制動分配系統 (EBD) 通過平衡前部和後部制動部隊還增強了此功能。
• 車輛穩定性協助 (VSA)。車輛穩定性協助 (VSA) 是愛滋病驅動程式中保留的車輛，如果檢測到任何數量的側延誤的成熟的安全設備。此系統控制車輛的行為，允許驅動程式時採取控制了局勢的突然變化。例如，當驅動程式駕駛拐角或已使突然機動，VSA 系統會自動搞如果檢測到任何損失牽引和穩定車輛。
它是無法控制的道路上，其他驅動程式，但選擇堅固、 可靠的車輛，為您的家庭是可能和自己的安全極為重要。它是您可以採取適當的步驟，以降低的後果和嚴重車禍，他們應該發生。它總是容易預防比要修復。
1 從以下網站獲得這篇文章的資訊： HTTP://automobiles.honda.com/models/safety_overview.asp?ModelName=CR%2DV
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