肌肉車: 老一代或新嗎？

福特是第一大的三個美國汽車製造商，介紹一輛汽車，將它們帶回他們都在汽車世界領導人之一的時候。克萊斯勒宣佈他們打算將下一步，通用汽車公佈了復古的車輛以及計畫。福特最初做福特雷鳥通過這個復古的東西，但不是認為這是"肌肉車"肌肉車時代。克萊斯勒帶回的充電器名稱，但看起來一點也不像 60 年代晚期和七十年代初的道奇充電器。通用汽車帶回地球靜止轉移軌道名稱，但再一次，它看起來一點也不像以前 GTO。

福特是第一次把回實際上看起來像過去模型在野馬車。新 Mustangs 類似于從肌肉車時代的透水野馬。克萊斯勒之後他們宣佈了帶回的挑戰者，我覺得更像挑戰者比野馬的西裝。不想被排除在外，通用汽車宣佈他們打算帶回 Camaro。他們 Camaro 非常類似于 69 Camaro，並且仍然是 Camaro 愛好者當中很受歡迎的正文樣式。我仍然認為挑戰者最類似于其預定的目標。

福特做了定價其野馬的體面工作。你可以很好地裝備的野馬 GT 堅壁，美元 30,000 周圍的權利。這在當今市場合理定價。其他兩個沒有拿到他們的展示然而所以有沒有辦法知道有關定價，但他們面臨一項挑戰，福特並沒有。克萊斯勒有毒蛇和 Ram SRT-10，也符合性能市場。因為人很可能將花費額外的錢十缸車的更高的性能，他們不能定價太密切這些模式的挑戰者。由於呼救信號情況下，通用汽車面臨著相似的困境。呼救信號只改稱並且效率更高與先前的模型進行比較。他們 Z06 模式，現在擁有令人印象深刻的 505 HP。新對這輛車的模型狂歡派對看過的所有評論。顯然通用汽車需要價格新 Camaro 正確時，如果他們實際上做生產。該名稱不會足以為很長一段時間內賣掉它。一旦最初的興奮死它將翻牌如果不直接定價。

我感興趣的是現在，三巨頭正在失去的市場份額和業務不清楚地是它曾經是他們不只改變的他們的車輛很多，但他們正試圖回到自己的光輝歲月。例如，福特就取消了他們非常受歡迎的金牛座模型，並更換為福特 500。克萊斯勒公司介紹了在過去幾年的全新造型。通用汽車現在出來，更多類似于豐田車型的汽車。我有一些朋友大成肌肉車和新的野馬、 挑戰者和 Camaros 來了一些對話中。沒有人說他們會考慮萬元或更多這些汽車將有一旦他們擊中陳列室地板的價格標籤。為 30,000 美元有人買凱美瑞或最大值。最大值是一種很高的表演車輛還附帶的可靠性。

我不知道它將採取為大三要真正扭轉局面，但我真的很喜歡較新的一代肌肉車的外觀。我認為他們是鋒利的汽車回來時他們第一次走出來，他們仍然是非常鋒利。但願他們執行，以及它們看上去和他們讓他們的祖先感到驕傲。