威望永遠一直賓利的當之無愧的聲譽建立汽車與無與倫比的華服和無以倫比的樣式。甚至與擁有權變更和非凡的設計更改，賓利的樣式和舒適部門仍然堅定。但您可能需要慢 mo 查看這些屬性在賓利的大陸架大發現這體育 coupe-同其 W 12，6 升渦輪增壓，500 馬力發動機-是沒有純粹的 GT 難題。它是真實的交易。
賓利的四門轎車看似有客艙空間不足，無法容納古典四方 ；但這兩門體育轎跑車，相比之下，是圓滑和修剪。然而大量 GT 華服等在九，異國情調、 天然木材修剪大陸架的內政之際。雖然您需要留在家中四方，強健的娛樂中心標配 6 碟 CD 換、 GPS 導航設備、 預佈線，電話和電話的語音啟動控制項。座位是用柔軟的皮革，提供 14 單獨的調整，包括腰部支撐和電源記憶體豐盛。
在平衡其迅速擴大，大陸 GT 騎五輻、 19 英寸、 彩繪鋁合金輪轂。該機在滑降源自自我調整變數暫停與自動負載進行調配，與空氣彈簧和後方的橫向穩定杆前獨立、 雙叉骨懸掛。
是的大陸 GT 絕對是相比賓利的尊崇、 經典四門轎車何去何從騎手。密不可分它保留的賓利，預期的奢華品質，但您必須注重更快地把它所有的。
英國不來了 ！他們已與皇家艦隊中的阿斯頓 · 馬丁 DB9 回來和騎馬高。DB9 是只有上規模、 輕量近 1,500 英鎊比艱巨的賓利大陸大輕中重然而，當到驅動程式在此 GT 博愛的重大的性能/頹廢比率要求，DB9 君子蘭出數位值得其冠軍級地位。911 Turbo，博士 Ulhrich Bev，阿斯頓 · 馬丁公司的首席執行官，監督員提供了棒，一群的設施，使 DB9 怒容誘人。
DB9 幀是革命 VH(vertical/horizontal) 鋁保稅平臺，提供了最大的剛度、 最小重量和完美的 50%重量平衡。結合起來與雙橫臂懸架和 450 馬力，6.0 升 V 12 引擎，它是沒有問題 DB9 在五秒內從零到 60 英里每小時去。此敞篷跑車的斜出在此後不久 186 英里/小時的最高時速。六速、 自動手動變速器與鎂槳移器，注入真實的手動變速箱的流體感覺能夠順利運作。低轉速回應無異于宏偉。
康樂設施來紛紛在此白板上作為客戶感到鼓舞的是，以充分利用 ofAston 馬丁的個人化設置程式。外牆漆選項是無限的。手工、 縫合真皮座椅，由內政和門和內飾進來異國核桃、 桃花心木或竹。也是引導屬植物 950-瓦特，Dolby Pro 邏輯二音訊系統選項。
更好的是博士 Bev 承諾這是只什麼有望成為新的英國入侵的開始 ！
No comments:
Post a Comment