对于奔驰S级更换零件混合动力轿车

在与的7G - Tronic自动变速器电驱动器的组合确保了S级“混合”经常处于最佳水平运行。 “这将减少百分之15至25根据不同的行驶工况的燃料消耗，同时提高舒适性的时间，”赫伯特科勒教授说，在车身和驱动系统首长戴姆勒克莱斯勒股份公司负责人。

相结合的混合动力驱动系统的最新开发的戴姆勒克莱斯勒和通用汽车公司，奔驰S级混合介绍，共同一代的V8柴油引擎，与许多传统的混合，用液力变矩器系统dispenses，这是由混合取代，具体组成部分。该混合动力概念是基于的7G - TRONIC自动变速箱的组合与1 / 2混合传输，这得益于其紧凑的尺寸不限制内部空间。
他说：“的7G - Tronic自动变速器使用的舒适程度，在世界上独一无二的，使杂交种”，强调韦伯。 “改变是更快，更方便的模式在不断变。”

设定一个与汽车混合动力驱动系统的新纪录，S级有340马力的最大输出。这两个电动马达的组合输出70马力。柴油可以开始在没有任何过渡时期，独立驱动方式。的V8柴油引擎，而充电电池的车辆在行驶过程中刹车时的能量回收。该混合动力概念是基于的7G - TRONIC自动变速箱的组合与1 / 2混合传输，这得益于其紧凑的尺寸不限制内部空间。与液力变矩器系统dispenses，这是取代混合特定组件。

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